Dalam projek perlombongan dan pembinaan di luar negara, trak sampah terpakai-digunakan secara meluas kerana kosnya yang rendah, pulangan pelaburan yang cepat dan kapasiti tampung yang kukuh. Antaranya, trak sampah Sinotruk HOWO, dengan prestasi yang stabil dan kebolehsuaian yang baik, sangat biasa digunakan di kawasan seperti Afrika, Timur Tengah dan Amerika Selatan. Walau bagaimanapun, sebelum membeli-kenderaan terpakai, pemeriksaan sistematik mesti dijalankan untuk mengelakkan kos penyelenggaraan yang tinggi dan risiko masa henti pada masa hadapan.
Pemeriksaan keadaan enjin (sistem kuasa teras)
Enjin ialah komponen teras keseluruhan kenderaan dan memerlukan perhatian khusus semasa pemeriksaan:
Adakah permulaan sejuk lancar?
Adakah warna ekzos (asap hitam, asap biru, asap putih) tidak normal?
Adakah terdapat bunyi atau getaran yang tidak normal dari enjin?
Adakah terdapat kebocoran minyak?
Di bawah keadaan-beban berat dalam industri perlombongan, kestabilan enjin secara langsung menentukan sama ada kenderaan itu boleh terus beroperasi.
Pemeriksaan sistem penghantaran dan pemacu
Keadaan jalan di kawasan perlombongan dan tapak pembinaan adalah kompleks, jadi sistem penghantaran mesti boleh dipercayai.
Adakah penukaran gear lancar? Adakah terdapat sebarang sentakan?
Keadaan klac haus
Adakah terdapat sebarang bunyi yang tidak normal dari gandar pemacu semasa pemanduan-berat
Adakah konfigurasi 4x2 / 6x4 / 8x4 sepadan dengan keperluan kejuruteraan?
Pemeriksaan sistem angkat hidraulik
Sistem operasi teras trak sampah:
Adakah kelajuan mengangkat stabil?
Adakah terdapat sebarang kebocoran minyak dalam silinder hidraulik?
Adakah sudut angkat normal?
Adakah terdapat bunyi yang tidak normal dari pam hidraulik?
Prestasi sistem hidraulik yang lemah secara langsung akan menjejaskan kecekapan pemunggahan.
Pemeriksaan struktur casis dan kerangka
Pengangkutan lombong mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk casis:
Adakah terdapat sebarang ubah bentuk atau tanda pembaikan kimpalan?
Adakah terdapat sebarang karat yang teruk?
Keadaan sistem ampaian (steel spring) haus
Adakah tayar memakai seragam?
Casis yang kukuh membentuk asas untuk-pengangkutan beban berat-jangka panjang.
Pemeriksaan keselamatan sistem brek
Sistem keselamatan mesti menjalani ujian yang ketat:
Adakah tekanan brek udara stabil?
Adakah tindak balas brek tepat pada masanya?
Adakah brek letak kereta di cerun boleh dipercayai?
Apakah keadaan drum brek dan pad brek?
Masalah sistem brek adalah punca utama risiko kemalangan melibatkan lori berat.
Trak buang-terpakai HOWO mempunyai kos yang tinggi-keberkesanan dalam lombong dan projek pembinaan di luar negara, tetapi ia mesti menjalani pemeriksaan sistematik. Perhatian khusus harus diberikan kepada enjin, sistem penghantaran, sistem hidraulik, casis, brek keselamatan dan keadaan tayar, yang boleh mengurangkan kadar kegagalan secara berkesan dan meningkatkan kecekapan pembinaan keseluruhan.
Memilih pembekal yang boleh dipercayai dan melaksanakan prosedur ujian piawai adalah penting untuk memastikan kelancaran projek.
