Penerangan Produk

Mari kita bercakap tentang wang, bukan hanya keluli.

Kebanyakan pembeli melihat tri-gandar belakang dan bertanya, "Berapa banyak yang boleh dibawa?" Soalan betul. Salah tempat untuk bermula.

Tiga gandar memastikan anda berada di bawah undang-undang jambatan di kebanyakan negara – tiada tiket mengejut, tiada terkeluar dari skala. Badan berbentuk U membuang bersih - setiap penyodok terakhir. Anda tidak mengangkut tanah liat basah atau kerikil kembali ke halaman. Itu sahaja menjimatkan anda 5–7% pada bahan api setahun.

Dan inilah sesuatu yang tiada siapa memberitahu anda tentang tippers ini: jualan semula. Bingkai bersih. Tiada perangkap karat di sudut. Sistem hidraulik yang ringkas – tiada elektronik mewah yang mati pada petang Selasa. Di Afrika Barat atau Andes, unit yang disimpan dengan baik seperti itu dijual dalam masa 48 jam.

Kurang masa rehat. Kurang memakai gandar. Wang lebih baik apabila anda menjualnya.

Perlukan harga untuk armada anda? DM saya. Kami mempunyai binaan hujung belakang tiga gandar sedia untuk digunakan. Stok bertukar setiap minggu.

Gear Pendaratan & Roda Kelima

Kebanyakan lelaki yang menjalankan tiga-gandar hujung belakang tidak memikirkan bahagian hadapan sehingga sesuatu terputus. Kemudian anda terperangkap menunggu trak tunda.

Gear pendaratan pada yang ini mengambil pukulan. Jatuhkannya pada lot tanah, engkol di bawah berat penuh, hari demi hari. Yang murah bengkok. Kami tidak. Roda kelima berada di tempat yang sepatutnya – plat kingpin kekal paras, tidak bergoyang apabila anda berundur ke dalam lubang yang ketat.

Menjimatkan penggantungan traktor anda juga. Kurang pusingan pada bingkai bermakna lebih sedikit anggota silang yang retak di jalan.

Badan Berbentuk U

Tipper kotak mempunyai sudut tempat bahan melekat. Jadi anda mengangkut sisa makanan kembali ke halaman dan membakar bahan api secara percuma.

Badan pembuangan berbentuk AU membetulkannya. Lantai melengkung, tiada sudut 90 darjah untuk tanah liat atau pasir basah untuk disembunyikan. Semuanya meluncur terus keluar dari pintu pagar belakang. Anda mendapat katil yang bersih setiap kali - tidak boleh memanjat di sana dengan penyodok.

Keluli gaya Hardox. Bukan barang murah yang retak selepas enam bulan di jalan lombong. Kimpalan kekal ketat. Plat lantai mengambil hentakan dari batu bergerigi tanpa kemek.

Maklumat Asas.

Nama	Treler separuh Dump Belakang - L50	Treler separuh Dump Belakang -L80
Kapasiti Memuatkan	40-60 tan	60-80 tan
gandar	3 gandar, gandar BPW/FUWA4	4 gandar, gandar BPW/FUWA
tayar	12 keping, 10.00R20	16 keping, 11.00R20
Dimensi (LxWxH)	9000-12000mm25003600mm
Berat tara	10-12 tan
Silinder Hidraulik	Silinder hidraulik HYVA dengan satu set PTO
Rims	8.5-20, 9.0-20
Sistem Penggantungan	Suspensi spring daun/Suspensi udara
Sistem Brek	Sistem brek pneumatik dua talian dengan injap geganti kecemasan WABCO
Rasuk Utama	Ketinggian 500mm Q345 keluli karbon
Casis	atas 18mm, bawah 18mm. Web pertengahan 12mm
Kingpin	2' atau 3.5' boleh ditukar ganti, jenama JOST
Alat Pendaratan	28 Tan , Operasi manual dua kelajuan
Sistem Elektrik	1.Voltan: 24v 2. Bekas: 7 cara (7 abah-abah wayar) Standard Jerman
Lampu dan Pemantul	Lampu belakang, reflektor belakang, lampu penunjuk pusing, reflektor sisi, lampu kabus, lampu plat nombor
Melukis	Letupan tembakan ke SA 2.5 Standard sebelum penggunaan primer, lapisan atas poliuretana. Jumlah DFT tidak kurang daripada 100μm; Sebarang warna akan tersedia
Kotak Alat	Satu kotak alat dengan satu set alat treler standard
Pembawa Tayar Ganti	Sekeping atau dua keping

Profil Syarikat

rakan kongsi Nigeria

Pangkalan lori

Pemeriksaan pelanggan Benin

Rakan-rakan Uzbekistan melawat kilang.

Rakan-rakan Ghana melawat kilang

Kawan MALi melawat kilang

Pelanggan Global Lawati Kilang Kami

Dilengkapi dengan barisan pengeluaran badan trak berat automatik sepenuhnya, kawalan kualiti yang ketat, dan pensijilan kebangsaan & antarabangsa yang lengkap, kami memastikan setiap trak memenuhi piawaian eksport global.

Soalan Lazim

S: Berapa lama masa penghantaran anda?

J: Biasanya, pengeluaran mengambil masa kira-kira 15–25 hari bekerja selepas kami menerima deposit anda. Jangan risau, kami akan menghantar anda-foto masa sebenar trak anda yang sedang dibina secara tetap, sama seperti yang kami lakukan sepanjang keseluruhan proses.

S: Apakah kaedah pembayaran yang anda terima?

A: Kami menerima T/T, L/C pada pandangan, dan terma lain boleh dibincangkan. Biasanya, kami bekerja dengan deposit 30% dan baki 70% sebelum penghantaran. Kami telah berkecimpung dalam perniagaan ini selama bertahun-tahun, jadi transaksi benar-benar selamat dan lancar untuk anda.

S: Adakah anda memberikan jaminan untuk trak tersebut?

J: Ya, kami menawarkan waranti 12-bulan atau perbatuan tertentu (yang mana dahulu). Pasukan selepas jualan profesional kami akan menyokong anda dengan bimbingan dalam talian, bantuan teknikal dan bekalan pantas alat ganti tulen.

S: Bolehkah anda membantu menguruskan penghantaran ke negara saya?

A: Sudah tentu! Kami mempunyai pengalaman yang kaya dalam mengeksport trak ke seluruh dunia. Kami boleh menghantar melalui kapal Ro-Ro, kontena atau pembawa pukal dan kami mengendalikan semua dokumentasi eksport dan pelepasan kastam untuk memastikan semuanya berjalan lancar.

S: Adakah trak tersebut baharu atau{0}}terpakai?

J: Kami terutamanya membekalkan kenderaan komersial baharu terus dari kilang kami sendiri. Tetapi jika anda memerlukan-trak terpakai berkualiti tinggi, kami juga boleh mendapatkannya mengikut belanjawan dan keperluan khusus anda.

S: Bolehkah anda menghasilkan trak-pacuan tangan kanan (RHD)?

A: Sudah tentu! Kami boleh mengkonfigurasi kedua-dua trak-pacuan tangan kiri (LHD) dan-kanan (RHD) untuk dipadankan dengan sempurna dengan peraturan trafik tempatan anda. Hanya beritahu kami keperluan anda.

S: Bolehkah saya memeriksa trak sebelum penghantaran?

A: Anda sentiasa dialu-alukan untuk melawat kilang kami dan memeriksa sendiri kenderaan pada bila-bila masa. Kami juga boleh mengatur-pemeriksaan pihak ketiga, seperti SGS, sebelum penghantaran. Niat baik adalah punca kerjasama kami.