Berapa Tan yang Boleh Dibawa oleh Trak Dump? Pandangan Dunia-Sebenar pada Muatan
Tanya lima orang di tapak kerja berapa tan trak sampah boleh mengangkut, dan anda akan mendapat lima jawapan. Mereka semua tidak salah. Mereka hanya memikirkan trak yang berbeza. Trak pembuangan dalam trafik bandar dan trak pembuangan di lombong-terbuka berkongsi nama, tetapi tidak banyak lagi.
-
30 tan?
-
40 tan?
Kebanyakan tempat pembuangan sampah standard yang anda lihat di jalan tempatan mengangkut sekitar 10 hingga 20 tan metrik. Katil selalunya 6 hingga 12 meter padu. Itulah trak yang muncul untuk jalan masuk, asas kecil, atau pembaikan jalan. Tetapi jangan mengelirukan tan dengan meter padu. Katil 10-kubik-meter penuh dengan tanah atas kering mungkin seberat 10 tan metrik. Isi dengan pasir basah dan anda hampir mencapai 15 tan metrik-atau lebih. Bahan menentukan muatan sebenar, bukan saiz kotak.
Apabila tanah menjadi lembut atau gred menjadi curam, trak sampah bersendi mengambil alih. Mereka biasanya menjalankan 25 hingga 45 tan metrik dan mempunyai engsel di antara teksi dan katil, supaya mereka boleh memutar dan mengekalkan daya tarikan di mana trak lurus akan berputar keluar. Lombong dan krew pemindahan tanah yang besar bergantung kepada mereka atas sebab itu.
Kemudian datang trak dump yang tegar. Ini adalah gergasi. Anda akan melihatnya di lombong-lombong terbuka, menjalankan 40 tan metrik pada hujung kecil dan melepasi 300 tan metrik pada hujung besar. Komatsu HD1500-8, sebagai contoh, dinilai sekitar 142 tan metrik. Pada saiz itu, muatan bukan persoalan trak lagi. Ini soalan perancangan lombong.
Nombor yang sebenarnya penting, bagaimanapun, adalah yang sah. Di AS, trak antara negeri biasanya dihadkan pada 80,000 paun kasar. Di China, GB1589 mengehadkan trak sampah 8x4 kepada 31 tan metrik kasar, yang meninggalkan kira-kira 15 hingga 16 tan metrik muatan selepas berat trak itu sendiri. Setiap negara menulis peraturannya sendiri. Sebelum anda memesan trak atau membina katil, semak perkara yang benar-benar dibenarkan oleh pihak berkuasa jalan raya tempatan anda.
Jadi bagaimana anda memilih? Mulakan dengan bahan. Adakah ia berat, basah, ringan, besar? Kemudian lihat jalan dan tapak. Pinggir bandar, lantai kuari, lumpur, gred gunung? Kemudian lihat undang-undang. Akhir sekali, lihat belanjawan anda-bukan sahaja harga pembelian, tetapi bahan api, tayar, masa henti dan alat ganti. Trak yang sah dan dipadankan dengan kerja akan sentiasa mengalahkan trak yang lebih besar.
Kami Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., berpangkalan di Liangshan County, Shandong, China. Kami mengeksport trak pembuangan sampah, trak traktor, pembancuh konkrit, lori tangki bahan api, treler separuh-dan peralatan pembinaan, baharu dan terpakai. Jika anda memberitahu kami apa yang anda angkut, ke mana anda mengangkutnya dan berapa had berat anda, kami boleh membantu anda menentukan trak yang betul. Itu benar-benar keseluruhan perbualan.
