Penerangan Produk
Jika pasukan penyumberan anda membandingkan harga trak pembuangan HOWO, spesifikasi tipper SINOTRUK atau mencari pengeksport trak CNHTC yang boleh dipercayai, anda sudah tahu bahawa dumper HOWO 6×4 ialah penjual volum dalam kategori trak pembinaan global. Kami memindahkan unit ini dengan kerap ke pasaran di mana masa beroperasi lebih penting daripada lencana. Sama ada anda memanggilnya trak tipper, penggerak utama treler pembuangan atau dumper 6×4, model ini terus muncul dalam tender kerana ketersediaan alat ganti sangat baik dan jumlah kos pemilikan sukar untuk dikalahkan. Hubungi kami bukan untuk pandu uji majalah, tetapi untuk tawaran komersial yang merangkumi butiran casis, pengiraan muatan dan jadual penghantaran sebenar.
Kabin & Medan Operator Lasak-Pelatih Kuasa Disahkan untuk Keadaan Kerja Yang TerukTrak dump tugas berat CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 ini dilengkapi dengan teksi siri HW-diperkukuh yang menampilkan-struktur hadapan tahan kejutan dan cermin depan-lebar, memberikan pemandu penglihatan panorama yang jelas di tapak pembinaan yang sesak dan jalan perlombongan yang tidak berturap. Trek kuasa diesel tork tinggi yang dipadankan-telah diterima pakai secara meluas merentasi pasaran infrastruktur di Afrika, Asia Tengah dan Amerika Selatan, dengan kebolehpercayaan yang terbukti, penggunaan bahan api yang rendah dan alat ganti yang tersedia secara global untuk mengurangkan kos penyelenggaraan dan masa henti kenderaan.
Pakai-Badan Dump Tahan & Berat-Mekanisme Tipper Hidraulik BebanDibina dengan plat keluli kalis lelasan-kekuatan tinggi-, kotak pembuangan belakang trak 6x4 tipper ini tahan dengan beban berat kerikil, bijih, kotoran dan sisa binaan tanpa ubah bentuk atau haus yang mudah. Ia berpasangan dengan sistem angkat hidraulik teguh yang membolehkan pemunggahan lancar, pantas dan selamat walaupun pada beban maksimum, manakala casis gandar pemacu dwi belakang bertetulang memberikan kapasiti galas-beban yang sangat baik dan kebolehsuaian luar-jalan raya, menjadikannya kuda kerja yang boleh dipercayai untuk projek pemindahan tanah, kejuruteraan perbandaran dan pengangkutan perlombongan.trak traktor 6×4muncul dalam bil bengkel dan waktu terbiar, bukan pada harga invois.
Maklumat Asas.
| 1. Maklumat Asas | |
| item | Spesifikasi |
| Model Casis | ZZ3257V3847B1 (model utama); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (pilihan) |
| Jenis Drive | 6x4 (10 roda, 3 gandar), LHD (RHD pilihan) |
| Dimensi Keseluruhan (L×W×H) | 7,575 × 2,550 × 3,125 mm |
| Jarak roda | 3,825 + 1,350 mm |
| Jumlah Jisim (Berat Kasar) | 25,000 kg |
| Mengekang Berat | 10,100-12,230 kg |
| Maks. Kelajuan | 75 km/j |
| warna | Merah, kuning, putih, hijau, biru (boleh disesuaikan) |
| 2. Sistem Powertrain | |
| item | Spesifikasi |
| Klac | Satu-plat kering, φ430mm, hidraulik dengan bantuan udara |
| Penularan | HW19710 (10 ke hadapan + 2 gear undur), manual, dengan PTO |
| Nisbah Gear | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Aci Kipas | Sambung universal berganda dengan bebibir gandingan gear |
| 3. Casis & Suspensi | |
| item | Spesifikasi |
| Bingkai | 300mm U-profil, dua-lapisan (8+8mm), sejuk-tetulang rivet |
| Gandar Depan | VGD95/HF9, kapasiti 9T, rasuk T-berganda, brek dram |
| Gandar Belakang | HC16/MCX16, 16T × 2, perumah ditekan, pengurangan hab, kunci pembezaan |
| Suspensi Depan | 9-pegas semi eliptik daun, penyerap hentak hidraulik, penstabil |
| Suspensi Belakang | 15-mata air separuh elips daun (90mm lebar), mata air bogie, penstabil |
| 4. Badan Kargo (Kotak Sampah) | |
| item | Spesifikasi |
| Kelantangan | 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM |
| Dimensi (L×W×H) | 5,400/5,600/5,800/6,300 × 2,300/2,400 × 1,500/1,600/1,700 mm |
| Ketebalan Bahan | Lantai: 8mm, Sisi: 6mm, Depan: 6mm, Belakang: 6mm (keluli-tinggi) |
| Sistem Mengangkat | Depan/tengah-silinder hidraulik dipasang, PTO-didorong, sudut angkat: 45 darjah -50 darjah |
| Jenis Pintu | Pintu buaian belakang (standard); pintu sisi pilihan |
| 5. Kabin & Sistem Elektrik | |
| item | Spesifikasi |
| Jenis Kabin | HW76, tidur tunggal, 2 tempat duduk, flip hidraulik |
| Ciri-ciri Kabin | AC, tempat duduk pemandu lembap boleh laras, pengelap 3 kelajuan, pelindung matahari, tali pinggang keselamatan, stereng boleh laras, hon udara, suspensi terapung 4 mata |
| Sistem Elektrik | Bateri 24V, 2 × 12V/150Ah, alternator: 28V/70A |
| Tangki Bahan Api | 300L (standard); 400L (pilihan) |
| 6. Sistem Brek & Stereng | |
| item | Spesifikasi |
| Servis Brek | Brek udara termampat litar dua- |
| Brek Letak Kereta | Tenaga spring, udara-yang dikendalikan pada roda belakang |
| Ciri Pilihan | ABS, brek ekzos |
| Sistem Pemandu | Stereng kuasa ZF/BO SCH, bantuan hidraulik |
| 7. Tayar & Roda | |
| item | Spesifikasi |
| Saiz Tayar | 12.00R20 (standard); 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 (pilihan) |
| roda | 8.5-20 rim keluli (standard); rim aluminium (pilihan) |
Profil Syarikat
Pelanggan Global Lawati Kilang Kami
Dilengkapi dengan barisan pengeluaran badan trak berat automatik sepenuhnya, kawalan kualiti yang ketat, dan pensijilan kebangsaan & antarabangsa yang lengkap, kami memastikan setiap trak memenuhi piawaian eksport global.
Soalan Lazim
Soalan Lazim
S: Berapa lama masa penghantaran anda?
J: Biasanya, pengeluaran mengambil masa kira-kira 15–25 hari bekerja selepas kami menerima deposit anda. Jangan risau, kami akan menghantar anda-foto masa sebenar trak anda yang sedang dibina secara tetap, sama seperti yang kami lakukan sepanjang keseluruhan proses.
S: Apakah kaedah pembayaran yang anda terima?
A: Kami menerima T/T, L/C pada pandangan, dan terma lain boleh dibincangkan. Biasanya, kami bekerja dengan deposit 30% dan baki 70% sebelum penghantaran. Kami telah berkecimpung dalam perniagaan ini selama bertahun-tahun, jadi transaksi benar-benar selamat dan lancar untuk anda.
S: Adakah anda memberikan jaminan untuk trak tersebut?
J: Ya, kami menawarkan waranti 12-bulan atau perbatuan tertentu (mana-mana dahulu). Pasukan selepas jualan profesional kami akan menyokong anda dengan bimbingan dalam talian, bantuan teknikal dan bekalan pantas alat ganti tulen.
S: Bolehkah anda membantu menguruskan penghantaran ke negara saya?
A: Sudah tentu! Kami mempunyai pengalaman yang kaya dalam mengeksport trak ke seluruh dunia. Kami boleh menghantar melalui kapal Ro-Ro, kontena atau pembawa pukal dan kami mengendalikan semua dokumentasi eksport dan pelepasan kastam untuk memastikan semuanya berjalan lancar.
S: Adakah trak tersebut baharu atau{0}}terpakai?
J: Kami terutamanya membekalkan kenderaan komersial baharu terus dari kilang kami sendiri. Tetapi jika anda memerlukan-trak terpakai berkualiti tinggi, kami juga boleh mendapatkannya mengikut belanjawan dan keperluan khusus anda.
S: Bolehkah anda menghasilkan trak-pacuan tangan kanan (RHD)?
A: Sudah tentu! Kami boleh mengkonfigurasi kedua-dua trak-pacuan tangan kiri (LHD) dan-kanan (RHD) untuk memadankan dengan sempurna peraturan trafik tempatan anda. Hanya beritahu kami keperluan anda.
S: Bolehkah saya memeriksa trak sebelum penghantaran?
A: Anda sentiasa dialu-alukan untuk melawat kilang kami dan memeriksa sendiri kenderaan pada bila-bila masa. Kami juga boleh mengatur-pemeriksaan pihak ketiga, seperti SGS, sebelum penghantaran. Niat baik adalah punca kerjasama kami.
Cool tags: trak dump baru, China pengeluar trak dump baru, pembekal, kilang
