Penerangan Produk
Trak buang tugas berat SINOTRUK HOWO 6×4-mempunyai casis galas beban yang diperkukuh dan sistem angkat hidraulik yang boleh dipercayai. Ia dibina untuk kerja berat berterusan dalam perlombongan, mengangkut pasir & kerikil, mengalihkan kotoran dan projek infrastruktur. Kami menyimpan stok dalam jumlah yang besar dan menawarkan konfigurasi fleksibel untuk piawaian pelepasan dan saiz badan pembuangan. Kami juga menjalankan pemeriksaan pra-penghantaran yang komprehensif untuk memenuhi keperluan pembelian pelanggan kejuruteraan dan perlombongan di seluruh dunia.
Enjin:Unit diesel-kuasa tinggi, bahan api-cekap mematuhi piawaian pelepasan Euro II/III.
Penularan:Kotak gear manual dengan hamparan nisbah lebar untuk operasi yang lancar dan stabil.
gandar:Gandar hadapan-berat digandingkan dengan gandar pemacu belakang tandem untuk mengendalikan muatan yang berat.
Casis:Rangka keluli bertetulang menawarkan kekuatan kilasan yang tinggi.
Badan Kargo:Badan kotak 20–25 m³ dengan sistem angkat hidraulik, dibina daripada keluli tahan haus-.
teksi:Kabin ergonomik,-berhawa dingin dengan tali pinggang keledar dan keterlihatan-bulat yang sangat baik.
Tayar:Tayar tanpa tiub jejari tahan lama yang memberikan daya tarikan yang kuat dan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan.
Sistem Kawalan:Papan pemuka berpusat dengan makluman kerosakan bersepadu dan-pemantauan masa sebenar.
Maklumat Asas.
| Jenama | Howo | Model trak | HOWO-7 |
| Jenis pemanduan | 6x4 | kabin | Kabin HW76, bumbung rata, dengan A/C, bilik tidur bujang |
| HP | 371/380/400/430 | Piawaian Pelepasan | Euro II |
| Enjin | SINOTRUK371:WD615.47 WEICHAI380:WP10.380E22 WEICHAI400:WP12.400E201 WEICHAI430:WP12.430E201 |
Penularan | SINOTRUK HW19710/HW19712 KOTAK GEAR |
| Gandar hadapan | 9 tan | Gandar belakang | 2x16tan |
| Casis | daun spring depan:9 helai, Daun spring belakang:12 helai | Tangki Bahan Api. | 400L |
| Keseluruhannyasaiz | 6800x2550x3200mm | tayar | 10 keping 12R22.5 |
butiran produk
Dilengkapi dengan enjin diesel intercooled pengecas turbo WD615, dengan sesaran 9.726 liter dan 371 kuasa kuda, tork puncak 1450 N·m tersedia dari 1100 hingga 1600 rpm. Tork yang besar pada kelajuan rendah membolehkan pendakian beban berat dengan mudah. Penggunaan bahan api hanya 198g/kW·j. Enjin yang diperkukuh adalah tahan lama dan{10}}tahan lama, memenuhi piawaian Euro II. Ia telah diuji dengan baik-dalam keadaan infrastruktur perlombongan global.
Kabin lebar-yang dimeterai badan dilengkapi dengan tempat tidur rehat dan susun atur kawalan ergonomik, sesuai untuk keadaan kerja yang kompleks seperti pengangkutan perlombongan dan projek infrastruktur. Ia boleh mengurangkan keletihan pemandu semasa waktu kerja yang panjang, memastikan kecekapan operasi kenderaan yang stabil, dan menyokong konfigurasi dalaman tersuai mengikut keperluan.
proses pengeluaran
Proses pembuatan penuh kamiTrak Dump Tugas Berattelah disiapkan di-kilang dalaman kami. Plat keluli tahan haus-kekuatan tinggi-tinggi melalui pemotongan CNC dan kimpalan automatik untuk membentuk badan tempat pembuangan, diikuti dengan pemasangan casis, pentauliahan sistem hidraulik dan pemeriksaan litar penuh. Setiap unit lulus ujian angkat, pengesahan beban dan semakan kualiti prestasi menyeluruh sebelum penghantaran, dengan-penyesuaian proses penuh tersedia untuk memastikan kualiti dan masa utama yang stabil untuk pesanan pukal.
Profil Syarikat
kes pelanggan
Kilang|Bengkel
Bengkel dalaman-kami membuat struktur keluli untuk badan kargo trak dump tugas berat.
Kami mengekalkan banyak stok keluli tahan haus-kekuatan tinggi- tinggi untuk pembuatan trak dump.
Kilang kami menjalankan barisan pemasangan akhir penuh untuk trak dump tugas berat.
sijil
pengangkutan
Trak dump baharu kami dimuatkan dengan selamat ke -treler katil rata tugas berat, sedia untuk penghantaran pelabuhan dan penghantaran ke luar negara. Sebelum mereka keluar, setiap unit menjalani pemeriksaan pra-penghantaran yang teliti - prestasi enjin, kerja badan dan semua aksesori - supaya kami dapat menjamin mereka tiba di tapak anda dalam keadaan sempurna. Kami juga menyediakan logistik door-to-door yang boleh dipercayai untuk menyokong semuanya.
Soalan Lazim
S: Bolehkah kami menyesuaikan warna dan logo?
A: Ya. Kami menyokong warna luaran, logo syarikat dan konfigurasi pilihan seperti AC dan katil dua tingkat. Kami mematuhi sepenuhnya lukisan anda yang disahkan.
S: Adakah alat ganti disertakan dengan trak?
J: Ya, kami menyertakan kit penyelenggaraan asas (penapis, tali pinggang) dan alatan. Bahagian utama mempunyai rantaian bekalan yang cepat untuk pengisian semula yang cepat.
S: Adakah ia memenuhi peraturan import di negara saya?
J: Ya, ia memenuhi piawaian Euro 2-5. Kami menyediakan sijil CO, CE dan dokumen kastam. Sila sahkan peraturan pendaftaran tempatan terlebih dahulu.
S: Bolehkah anda membantu menguruskan penghantaran ke negara saya?
A: Sudah tentu! Kami mempunyai pengalaman yang kaya dalam mengeksport trak ke seluruh dunia. Kami boleh menghantar melalui kapal Ro-Ro, kontena atau pembawa pukal dan kami mengendalikan semua dokumentasi eksport dan pelepasan kastam untuk memastikan semuanya berjalan lancar.
S: Bolehkah kami memeriksa trak sebelum penghantaran?
A: Ya. Anda boleh melawat, atau kami membenarkan-pemeriksa pihak ketiga (SGS/BV). Kami telus sepenuhnya dalam proses pemeriksaan.
S: Bolehkah anda menghasilkan trak-pacuan tangan kanan (RHD)?
A: Sudah tentu! Kami boleh mengkonfigurasi kedua-dua trak-pacuan tangan kiri (LHD) dan-kanan (RHD) untuk memadankan dengan sempurna peraturan trafik tempatan anda. Hanya beritahu kami keperluan anda.
S: Bolehkah saya memeriksa trak sebelum penghantaran?
A: Anda sentiasa dialu-alukan untuk melawat kilang kami dan memeriksa sendiri kenderaan pada bila-bila masa. Kami juga boleh mengatur-pemeriksaan pihak ketiga, seperti SGS, sebelum penghantaran. Niat baik adalah punca kerjasama kami.
Cool tags: Trak Dump Tugas Berat, Trak Dump Tugas Berat China pengeluar, pembekal, kilang
